3月25日，江蘇新時代造船有限公司新建的兩艘65000噸散貨船同日順利下水，早前幾天，企業建造的32.5萬噸超大型礦砂船順利交付，成為復工復產后首艘交付的船舶。在造船市場受疫情影響陷入低迷背景下，新時代造船奮力攻堅克難，逆勢交出亮眼成績單。

當前，全市工業企業正積極應對困難與挑戰，以堅定的信心化危為機、危中尋機，在主動應變求變中掌握主動，加快打造高質量發展新優勢。

新時代造船今年以來已交船6艘，全年確保交船28艘。企業確定了中長期的“三年滾動計劃”，通過不斷接單，永遠保持三年內有船建造。如今，企業在手訂單59艘815萬載重噸，生產任務排至2022年。“當前，企業面臨著嚴防境外輸入、新接訂單減少等挑戰，但企業也看到了國際油價下跌將帶動油輪船型的新需求。”公司總經理劉海金表示，油輪建造是新時代造船的優勢，下半年將在油輪接單上發力，確保“三年滾動計劃”實施，同時適應市場新趨勢，開始建造LNG動力船舶。靖江另一家船企揚子江船業集團3月中旬獲得10艘雙燃料集裝箱船訂單，不僅斬獲有史以來最大訂單，也成為中國第一家有能力建造LNG動力大型集裝箱船的民營造船企業，凸顯了訂單含金量和靖江作為全國最大民營造船基地的發展后勁。

疫情的發生給營養保健品企業帶來發展機遇，靖江兩大龍頭企業帝斯曼江山、艾蘭得營養品公司一直保持不間斷生產。隨著全球疫情的肆虐，歐美國家對VC等營養品需求旺盛，但當地公司難以維持正常生產，這給靖江營養品企業搶占全球市場份額提供契機。艾蘭得利用中國本土供應鏈優勢，將最大限度提高本土供應量，加快釋放恒艾大健康產業園新建成的產能。公司董事長常亮表示，擴大本土的安全生產，不僅為全球抗疫作出貢獻，也會借機提高產品全球占有率。

風雨再大，依然前行。疫情影響之下，靖江企業善于及時捕捉新機遇，拓展新市場。疫情對靖江汽配企業的沖擊較大，新程汽車工業、華達科技兩家龍頭企業的武漢分廠復工剛起步。兩家企業負責人均表示，要在下半年將疫情耽誤的時間補回來。同時他們正積極拓展特斯拉等新客戶，力爭用市場新增長點彌補疫情造成的損失。大中電機去年實施了全國同行業首個超高效節能電機智能化改造項目，今年新增了中海油市場業務，拓展了疫情影響較小的俄羅斯市場，預計今年對俄產品出口量將翻番。先鋒半導體利用國際領先的精密制造優勢，擴大半導體零部件的生產規模，延伸模組合產品鏈，并面向未來積極向航空零部件產業進軍。

在靖江企業家眼中，市場新機遇總在不斷產生。他們紛紛未雨綢繆，以敏銳的眼光，積極搶抓機遇，奮力占領制高點。國家大力發展新基建，專注于傳感測試領域的東華測試公司正大力進軍5G、大飛機制造等市場，已為華為公司提供服務。江蘇新萌芽智能紡織有限公司去年建成了全球行業最智慧的領先工廠，公司董事長張志偉認為，下一步醫療紡織用品將成為市場新增長點，企業將投入智能制造二期，開展無菌生產、無接觸生產。民生特種設備公司董事長倪加明表示，將加大新產品開發力度，積極拓展醫用高壓容器等市場。

“疫情過后，隨著對空氣凈化品質的要求不斷提高，靖江暖通空調產業大有可為。”春意環境科技公司董事長劉興非表示，企業正研發帶有消毒殺菌、新風凈化等功能的新產品。目前，靖江上百家暖通空調企業正積極轉型升級，走好差異化、高端化、集成化的綠色發展之路。